El 14 de julio de 1929 se elctrificó la línea del tren de Sóller y se cambiaron las cuatro locomotoras de vapor (Sóller, Palma, Bunyola y Son Sardina) por los cuatro automotores eléctricos de 360kW de potencia continua cada uno.
El tranvía de Sóller es la primera línea eléctrica ferroviaria de Mallorca y comunica desde 1913 las poblaciones de Sóller y Port de Sóller atravesando los innumerables huertos de naranjos y limoneros del valle.
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